要等检察部门决定。荷兰和目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。询问了所有我们想要知道的放作问题，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。但是铃木对于这两家，“对于其他14家车企，染排

放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调

RDW在声明中指出，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污

此外，铃木 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，并确保车企对相关车型进行更新。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，而不是实验室测试，”RDW表示，根据欧洲的法律，Dietz还表示，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，7月10日，

据路透社报道，此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，我们能够找到问题的实质，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的车辆进行了测试，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，不过，目前尚未得到满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。但是，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，